Novo Alfa 147 chega em agosto
A Alfa Romeo pretende dar um novo impulso no mercado brasileiro. E a nova fase começa com o lançamento, no fim de agosto, do renovado 147. As linhas da versão reestilizada do hatchback de luxo tiveram inspiração nas do conceito Brera, de 2002.
A tradicional grade ficou ligeiramente maior e mais baixa em relação ao capô e os faróis alongados. Além disso, as entradas de ar passam a contar com recorte, separando os faróis de neblina, colocados agora nas extremidades da dianteira. Já na traseira, as mudanças foram poucas. As transformações ficam por conta do alongamento das lanternas e a retirada do vinco do pára-choques, que passa a ser totalmente na cor do veículo. Com 4,22 metros de comprimento e entreeixos de 2,54 metros, o novo 147 será vendido no país apenas na versão cinco portas (como na geração anterior, para ter um ar de cupê, as maçanetas das portas de trás são embutidas na moldura da janela). O carro virá para o país com um pacote farto de itens de conforto e segurança. Serão de série no modelo importado bancos de couro, seis air-bags, conjunto elétrico, direção progressiva, ar-condicionado, teto solar, rodas aro 17, ABS com controle de frenagem (EBD), computador de bordo e sistema de som. O porta-malas tem capacidade para 280 litros. Quanto a motorização, não há novidades. O novo 147 continuará a vir com o já conhecido 2.0 16V de 148 cavalos. Segundo dados do fabricante, com esta mecânica, o hatchback de luxo pode atingir uma velocidade máxima de 208 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. A transmissão será automática seqüencial de cinco velocidades, que o fabricante denominada de Selespeed. A Alfa Romeo ainda não divulgou quanto irá custar o novo 147. Entretanto, a expectativa do mercado é que o importado tenha um preço variando entre R$ 120 mil e R$ 130 mil. Em Curitiba, a marca é comercializada pela Barigüi Veículos. Até o fim do ano, um outro modelo Alfa reestilizado deve desembarcar no país. É o sedã 159, que substitui o veterano 156.
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