O veículo possui sistema híbrido, combinando motor a diesel e elétrico com 73 cavalos de potência. O carro vai de zero a 100 quilômetros por hora em 12,7 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h. 

Usando somente o motor elétrico (sem diesel), é possível rodar 50 quilômetros, carregando diretamente na tomada. 

A montadora não divulgou valores do veículo e previsão de lançamento no Brasil. Essa é a grande questão. A julgar pelo design e pela tecnologia inovadora, tudo indica que o modelo revolucionário vai custar caro. Mas a novidade promete transformações no mercado. Afinal, a partir do XL 1, quem mais vai se contentar com o consumo absurdo dos carros movidos à gasolina, que causam impactos destruidores nos bolsos e na natureza?