Chevrolet mostra estilo do Astra 2008
A Chevrolet soltou um informativo sobre a participação da engenharia brasileira no desenvolvimento do Saturn Astra para o mercado norte-americano.
Além de querer divulgar a excelência de seus engenheiros, a empresa segue, de novo, a estratégia de provocar os consumidores sobre futuros lançamentos. Neste caso, evidentemente, o do novo Astra, que acontece até o final deste ano. E, como seria de esperar, com a mesma aparência do Saturn Astra. Existem duas versões sobre o novo carro: a primeira é que o Astra teria a mesma plataforma do modelo europeu, o que explicaria o desenvolvimento do Saturn no Brasil. A outra é que o carro seria baseado na plataforma do Vectra, com o mesmo entreeixos generoso de 2,70 m, ainda que com a mesma aparência do modelo europeu, o que faz mais sentido, já que, se fosse para trazer uma nova plataforma ao mercado brasileiro, ela poderia ter estreado no Vectra. A explicação para que o novo hatch médio não tenha a mesma aparência do Vectra é o risco de que o novo carro fique conhecido como um Vectra hatch. Nome forte no mercado, o Astra tem de manter sua identidade, ainda que, dentro da estratégia de produzir carros com custo cada vez menor de produção, seja necessário o compartilhamento de peças e de arquiteturas. O novo Astra já foi flagrado em testes pelo Brasil, mas ainda não obtivemos fotos dele. Portanto, leitor, caso você tenha a sorte de cruzar com um, siga o exemplo de tantos outros, como Ricardo Sebe, que flagrou o Fiat Grande Punto em Campos do Jordão e não hesitou em enviar suas fotos para o e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. (leia a reportagem com as fotos mandadas por Sebe aqui). Seja qual for a forma pela qual o novo Astra chegará ao mercado brasileiro, o que é certo é que ele vem até o final deste ano. Bom seria que ele também trouxesse consigo uma família de motores mais atual que a utilizada no Vectra. Nos EUA, o Saturn Astra será equipado com um motor Ecotec 1,8 litro de 16 V, com comando duplo no cabeçote e 140 cv, potência perto da qual o Vectra só chega com um motor 2,4-litros. O consumo e a autonomia agradeceriam, além do ambiente.
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